Hyundai e LG gastarão mais US$ 2 bilhões em fábrica de baterias na Geórgia

Aug 18, 2023

Por David Shepardson

(Reuters) -Hyundai Motor Group e LG Energy Solution aumentarão seu investimento conjunto em uma fábrica de baterias na Geórgia em US$ 2 bilhões e criarão 400 empregos adicionais, disseram as empresas e o estado na quinta-feira.

A instalação, uma joint venture entre as duas empresas, inclui agora um investimento total de US$ 4,3 bilhões e eventualmente será capaz de produzir cerca de 300 mil baterias de veículos elétricos anualmente, disseram as empresas.

A Hyundai, terceira maior montadora do mundo em vendas de veículos, disse que as duas empresas agora planejam gastar um total de US$ 7,59 bilhões e criar 8.500 novos empregos em oito anos no condado de Bryan, na Geórgia.

Esse número inclui a fábrica de baterias, que tem capacidade de produção anual de 30 gigawatts-hora (GWh), bem como uma fábrica separada de fabricação de veículos elétricos.

A fábrica de automóveis está programada para começar a produzir veículos em janeiro de 2025 e construirá 300 mil veículos anualmente.

As duas instalações de fabricação, conhecidas coletivamente como "Metaplant", foram incentivadas por créditos fiscais ao consumidor de US$ 7.500 na Lei de Redução da Inflação dos EUA de 2022, que exige que veículos elétricos sejam fabricados nos Estados Unidos e estabelece novos requisitos de fornecimento de minerais e baterias essenciais. componentes.

A lei também inclui pesados ​​créditos fiscais para a produção de baterias nos EUA.

A fabricante de peças automotivas Hyundai Mobis montará baterias usando células da fábrica e depois as fornecerá às instalações de fabricação da Hyundai Motor nos Estados Unidos para a produção de veículos elétricos Hyundai, Kia e Genesis.

O governador da Geórgia, Brian Kemp, disse que o estado atraiu vários fornecedores para apoiar a instalação.

No ano passado, o diretor operacional global da Hyundai, Jose Munoz, disse que a fábrica da Geórgia poderia eventualmente produzir 500 mil veículos anualmente, se a demanda justificasse.

A Hyundai Motor disse em abril que havia finalizado uma joint venture separada de baterias para veículos elétricos de US$ 5 bilhões nos EUA com a parceira SK On, uma unidade de baterias da SK Innovation Co.

(Reportagem de David Shepardson, edição de Chris Reese e Andy Sullivan)

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