2024 VW Tiguan: tudo o que sabemos sobre o novo SUV compacto

May 31, 2024

O novo VW Tiguan trará atualizações significativas em termos de estilo, tecnologia, configuração de chassis e motorizações eletrificadas

Esta história contém ilustrações independentes que não foram endossadas pela VW. Revisamos o artigo original para incorporar os teasers recentes da Volkswagen e informações oficiais sobre o próximo Tiguan. (Atualizado em 19/06)

A terceira geração do Volkswagen Tiguan deverá fazer sua estreia mundial oficial na Europa em setembro de 2023, marcando o último SUV compacto com motor de combustão interna (ICE) da marca alemã. Com base nos últimos teasers reveladores, compilamos todas as informações relevantes sobre o novo modelo, que deverá apresentar um estilo moderno, telas sensíveis ao toque maiores, motores híbridos plug-in (PHEV) mais eficientes e um passeio melhorado. .

A geração atual do Tiguan foi inicialmente apresentada em 2014 e passou por uma reforma em 2020. No entanto, em comparação com seus rivais mais recentes no altamente competitivo segmento de SUVs compactos, ele começou a parecer desatualizado. A Volkswagen pretende resolver isso com uma geração totalmente nova, que apresenta um afastamento da superfície angular vista em seu antecessor, optando por uma carroceria ligeiramente mais curvada e mais esculpida.

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Na semana passada, a VW divulgou fotos oficiais de modelos de pré-produção levemente camuflados, revelando que o novo Tiguan incorpora elementos de estilo da linha ID totalmente elétrica da marca. Nossos artistas removeram digitalmente os envoltórios para apresentar uma representação visual de como será o modelo de produção final.

A dianteira redesenhada tem uma aparência mais refinada, combinando características de design evolutivo com referências às gerações anteriores. Uma característica notável é a tecnologia avançada opcional IQ Light HD Matrix disponível para os faróis, acompanhada por uma barra LED de largura total que acentua a grade sólida.

Como parte da nova linguagem de design para os modelos VW com motor ICE, uma característica notável é o para-choque dianteiro com uma entrada central proeminente e dutos de ar montados verticalmente. Esta característica de design também será adotada pelo próximo Golf reformado e pela próxima geração do Passat. O design da estufa se inspira no Touareg maior, embora as rodas de menor diâmetro nos acabamentos básicos do Tiguan não destaquem totalmente os musculosos para-lamas dianteiros e traseiros. Embora o revestimento de plástico ao redor da carroceria permaneça sutil, é importante notar que não há placas protetoras de plástico, pois o modelo não foi projetado especificamente para fins de aventura.

Design mais rápido

O design traseiro do novo Tiguan pode ser considerado mais uma evolução do que uma revolução. As lanternas traseiras de LED agora estão integradas em uma única peça de acabamento, e o vidro traseiro mantém sua forma tradicional, evitando a tendência cupê-SUV. O para-choque traseiro mantém o refletor de largura total característico do Tiguan anterior. Quanto ao acabamento do tubo de escape falso, permanece incerto se ele será mantido ou removido no modelo de produção final.

Em termos de dimensões, o novo Tiguan tem comprimento de 4.551 mm (179,2 polegadas), largura de 1.939 mm (76,3 polegadas) e altura de 1.640 mm (64,6 polegadas). Ele tem uma distância entre eixos de 2.681 mm (105,5 polegadas). Comparado ao modelo anterior, o novo Tiguan é 32 mm (1,3 polegadas) mais longo e 5 mm (0,2 polegadas) mais alto, mantendo a mesma largura e distância entre os eixos.

Interior de alta tecnologia que traz botões de volta

A Volkswagen diz que deu ênfase significativa ao interior do novo Tiguan, que foi totalmente revelado em pré-produção, sem qualquer camuflagem. O recurso de destaque é o grande sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 15 polegadas, proveniente do ID.7, que se projeta do painel de maneira um tanto proeminente. Esperançosamente, a unidade de 12,9 polegadas que será instalada nos acabamentos inferiores será integrada de forma mais perfeita ao design interior. Além disso, um painel de instrumentos digital menor e um head-up display contribuem para a experiência geral do cockpit digital.