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Jun 04, 2024

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Embora muitos mercados importantes tenham registado sinais de melhoria em Agosto numa base mensal (mensal), continua a ser difícil determinar a situação real do mercado, uma vez que a procura reprimida pode estar a encobrir um nível intrínseco mais baixo de procura de mercado. Além disso, existe sempre o risco de uma segunda onda de COVID-19. Como resultado, os analistas da Counterpoint continuam a manter a sua perspectiva anual para 2020 de um declínio de quase 20% em relação ao ano passado, com vendas globais de veículos de passageiros (PV) estimadas em cerca de 71 milhões de unidades.

A indústria automóvel nos EUA continua frágil. As vendas de veículos em agosto caíram perto de 20% (YoY), atingindo 1,33 milhão de unidades, apesar de um fim de semana prolongado devido ao Dia do Trabalho cair em uma segunda-feira. As vendas totais de janeiro a agosto de 2020 atingiram cerca de 8,8 milhões de unidades, uma queda de 23%. No mês, a Toyota teve uma queda acentuada de 24,6%, seguida pela Honda (-23%). A Hyundai, por outro lado, teve um desempenho comparativamente melhor, com um declínio de apenas 8,4%. Estoques limitados e menos incentivos continuaram a atrasar as vendas.

As vendas automotivas na China continuam sua rápida recuperação. As remessas de veículos atingiram cerca de 2,2 milhões de unidades em agosto, um aumento de 11,6% na comparação anual. As remessas totais durante janeiro-agosto de 2020 caíram 10% em relação ao ano anterior. A Counterpoint espera que a recuperação continue nos próximos meses, impulsionada pela melhoria do sentimento dos compradores de automóveis (especialmente nas classes abastadas) e políticas pró-NEV (Veículos de Nova Energia), como o desmantelamento do imposto sobre a compra de veículos sobre NEVs e a extensão dos subsídios até 2022 com uma fase mais lenta. - ritmo de saída. Em Junho, o governo anunciou aumentar o rácio de crédito NEV em 2 pontos percentuais todos os anos até 2023, de 12% em 2020 para 14% em 2021, 16% em 2022 e 18% em 2023.

A flexibilização dos confinamentos em muitos países, juntamente com pacotes de estímulo para apoiar a recuperação económica, parece ter começado a beneficiar a indústria automóvel da região. As vendas de veículos em agosto ultrapassaram 1,2 milhão, caindo 16% na base anual. Apesar do declínio, este foi um bom desempenho, considerando que as vendas em agosto de 2019 foram elevadas, uma vez que os fabricantes de automóveis se apressaram a empurrar os seus veículos não certificados antes do prazo final de 1 de setembro de 2019 para os testes do Procedimento Mundial Harmonizado de Testes de Veículos Ligeiros (WLTP).

Japão: As vendas de veículos em agosto ultrapassaram 326 mil unidades, caindo 16% na comparação anual. A Counterpoint permanece cautelosamente otimista para os próximos meses, já que a renúncia do primeiro-ministro Shinzo Abe pode impactar negativamente o mercado.

Coreia do Sul: As vendas de veículos novos no país das cinco principais montadoras – Hyundai, Kia, Ssangyong, Renault e GM – caíram perto de 6%, atingindo cerca de 112 mil unidades. Em junho, o governo prorrogou o corte de 30% no imposto sobre o consumo de automóveis de passageiros até dezembro de 2020, beneficiando as vendas.

Outra Ásia: Embora as vendas acumuladas no ano tenham registado um declínio considerável, estão a melhorar numa base mensal. Os principais mercados, como a Índia, estão a registar uma recuperação nas vendas mensais devido à flexibilização dos confinamentos.

Autor: Aman Madhok

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